今年もサウンドブルース　ＪＡＺＺ　ＬＩＶＥ　リハーサルが開始されました。

あわや　遅れ！？　なんて　一幕もありましたが　　(#^.^#)

今年もさらに緊張感の高いリハが行われています。

　ハイテク系カーオーディオショップを自負しているサウンドブルース　浅倉です。

以前より　日産のリーフなど電気自動車へのオーディオ搭載などやって着ました。
ついに今回、　レーシングカー？ともいえる　テスラEV（米）をカーオーディオ　デモカーとして製作すことになりました。

今回消費電力の問題からKENWOOD製のナビを使用してとなります。

製作途中はこのページにてお知らせします。

オーディオテクニカ・カロッツェリアなどi-podからデジタルで音声出力をしているものが増えました。
→　ずいぶん音質が向上しました。

結果、　家でCDラックにこもりっぱなしのCDが　なんとなくi-podに落され
何かのときに、　突如オーディオから流れる。
すごく懐かしかったりするんですよ！

また、期待してないからか？　　いい音に感じます。

このように、単にコピーする機械ではなく　　懐かしい音楽と出会いをさせてくれる　　機会にもなるようです。

ぜひ使ってみてね！

まだ、写真ではお見せ出来ませんが　　今シーズンのデモカーが完成しました。
◆今回のシステム構成紹介
メインのオーディオソースにはなんと！　　i-phone4S
この音情報をオーディオテクニカのAT-DL3iを使ってデジタル伝送ダイレクトに　オーディソンのオーディオプロセッサーBit Ten D　に伝達　　ここまでが、デッキ？かな？

アンプは　ハーツのHDP5というコンパクトなDアンプ　　スピーカーはフォーカルのMSという３万円台のお手ごろスピーカーなのですが、、、
侮れんのですよこれ！　　　今回はRFのサブウーハーも使用しています。

◆音質！
　超〜〜〜〜〜！　ビックスケール！　の一言。　ダイナミックで、より生々しいLIVE感を表現できました。
◆取付（インストレーション）
　ドアスピーカー・ツイーターはアウターバッフルで製作。　音への妥協はありません。
　しかし、　アスファルト・ブチルマットなどを大胆に張っていくようなデッドニングはやっていません。
いつものように軽量で強靭なドアという仕上げです。
また、　趣味人を意識した車つくりですので　　ラゲッジなどはほとんどつぶさず　　　シート下、センターの隙間などを有効利用したものとなっています。

もう少ししたら画像をアップします！

明日、土曜日に初お披露目ですね！　　!(^^)!　

色んな方から　大きな反響！　を頂いています。
また、i-pod の録音方法など　質問を受けました。
僕の個人的回答
　基本的に情報が多い？少ないなど色々頭デッカチになっている方もおられるようです。
しかし、　ウインドウズメディアプレーヤー・i Tunes・など世界で広く使われているものは　僕らのレベルでは十分と考えています。
この情報で楽しく　鳴らすのが僕らの仕事であり、十分にお楽しみいただけると思っています。
好きなメディアで好きなように聴きましょう！

→　本当にいい音するんだよね〜！

久しぶりにオートサウンドが発売になりました。
久々に、読みいってしまいました。