今年も京商F-GPX（KF01）レースのファイナルが厚木の京商サーキットで開催されました。
本大会は、直前に京商部品のみの指定が追加されたり、、、タイヤがコントロールになったり　　大変でした。

っで、公式練習日の土曜日にあーさんZATO君のサウンドブルースRacingは京商サーキットへ！　　　(^_^;)
予報通りのヘビーウエット！　
この日はボディー＆タイヤ作って終了！

翌日レース日、晴れてます！
しかし、いつものスプリングは使えないし、バランスウエイトもNGのだめだしで、、、僕の車はXXXXXなフィーリング。
さらに、前日仲良くなった高麗さんからの指導で、ジャイロは必須との指摘！
しかし、これも合わないようで、、、
とにかく、予選は１周もまじめに走れませんでした。　　←　チビット言い訳！

っで、予選は４４位と1/8Bなんていう下位スタートでした。
しかし、ここからグリップ材変更、バネセッティング変更、ジャイロ取外し、などでまず勝ち上がり！
続く1/4B決勝も　先程の車の動きを参考にフロントの車高を0.5mmあげてスタート！途中でフロントウイングが巻き込むアクシデントはあったものの
ペースも上がりベストも17秒台に突入！　→　勝ち上がり！
1/2B決勝　
この辺からは、猛者ばかりが大勢！　　ワンミスで大変な順位変動が起こるのできっちっと仕事して。
しかし、Fウイング変更はあだとなりペースは上がらず辛くも勝ち上がり！

やっときました。　　今年もファイナルへ！
念願のグランドファイナル。　30分レース！
またまた、セッティング変更！　　かなりリアタイヤがつらくなってきてたので　　フロント車高をさらに0.3mm上げ、Fウイングも浅め（本当はもっと浅めが欲しかった）リアウイングも高さを2mmあげて決勝へ！
　序盤　まずまずです。　　長丁場なのでペースコントロールしながら10分。
トップを走る車たちは　別格なペースのため無視しないと
この辺で3番手狙いな走りでGO!
20分過ぎから　　ペースアップ！　　しかし、リアグリップが無い。
さすがに、3回勝ち上がってきたタイヤが厳しい。　　かなり、ごまかしつつ。　　
しかし、残り2分くらいでズルズル状態へ、、、4番手を走行していたがこうなると　さすがR246ワークス佐藤さん。Tom'sの伊藤君がプッシュ！
あっさり、やられて6位フィニッシュ！

今回のような、準備不足のレースはやはり辛かった。しかし、楽しかった！
1年分れーすしたよ！　　←　実は今年エンジンカーは2回目だったのだ。
来シーズンはがんばる？　　チームメイトよ！　がんばってくださいね！

ネクスターで　EP　　F1にすっかりはまっている僕！
最近では、　あまり興味のなかった104タイプのナローサイズ？の車を良く走らせようと奮闘中！
すでに、いい仕上がりと思われている　F104X1です。
すっかりお気に入りで　　愛用しております。
しかし、F104WGPなる車がデビュー！

購入はしていませんが、　かなりよさそう　　と思って　シャーシ・TバーをGET！
早速、今までのX1に付け替えて走行！
本日は、日中の走行者が少なかったらしく　　路面？　微妙かななんて声！
僕の中では　雨で湿気あるから　いいんじゃない！　　と思ってそう開始！

すごい！　　すごい！　　僕におおはまり！　　かなり　アンダーだけどすげー気持ちいい！
とにかく　しっかりしてる車。　
ナロー足とは思えぬ　トラクション！　充電もいきなりの走行でラップも15.8秒から始まり2〜３周づつ位で０．１秒づつ上がり15.2秒まで！　　の１０周くらいでいったん休憩。
次の充電で15.1
次の充電で　ついに　14.9秒で　　時間切れ！

すごくいいフィーリングでした。
細かいセッティングはまた！
ちなみに、この車はレギュレーションのギア・タイヤ以外はすべてタミヤ製の部品で作っています。

あっ！　　写真は　どこかのWEBで見つけたF104WGPのものです。　　僕の車じゃないよ！

なぜか？　トヨペット飯塚のU君からTEL　　来週月曜日　ネクスタのマンデーストリートですよ！

今頃ですが？　今回はどうしようかな？　　なんて　　（*^_^*）
前回のようにFF03で行くか？　　or 久しぶりにTT01なんてのもいいね〜！

TT01だったら、メカ積からですね。
そうなると、オーバーホールもしたくなるし、ボディーも新車にしたいな〜なんて考え中。
どうしましょう？

お久しぶりに書き込みしています。
最近はすっかり　ネクスターサーキットがお気に入りです。
近い、設備が素敵！（特にトイレ）　　　です。
しかし、ここはEPのみのインドアコース。　　
ですがですが、ツーリング以外に　F103から始まり　トランスフォーミュラーコンバージョン・最近ではF104X1　さらに、FF03も使うようになりました。
このFF03　これは、僕の苦手分野（実車の話ですが・・・）

初めて作り　シェイクダウンでしっかりDOWN　　＜涙
仕様変更したものの、　撃沈　　＜涙涙

しかし、　今週はじめのマンデーストリートにFF03で参加！
まず、練習走行。　　ステアをきると、異音　　＜涙
よく見ると、ステアリングをきると　　ドックボーンがカップから外れかかっていました。　　
異音の原因はわかったものの、　　車は突如スピン？　何とか走っているものの、またまた、　　スピン？
この繰り返しで　　セッティング変更！
ばねを　見たことのない硬さに　　Fヤミヤ紫？EXハード？らしい。
Rは最近のタミヤ黄色（ミディア）　でリバウンド・重量バランス・を変更！　
ラップタイムも　かなり上昇！（初めが遅すぎ　　(^^♪）
結果的には　　なぁんと　予選２位　決勝辛くも　１位となりました。

本当に疲れる１日でした。
FF03　　恐るべしでした。

最近すっかり、レースに参加していない僕！
レース慣れしなければと、地元ネクスターの月例レースに参加してきました。
久しぶりなので、気合も入り
ボデーはレース前日発売されたVWシロッコです。　FF03用のボディーで発売されていますが
シャーシは今回TA06です。
僕のシャーシは　フロント.センター共に1wayおまけにスパーギアの所まで1wayになっています。
足回りはオイルが固くF.R５００番　バネも固くアソシゴールド　　となっています。
モーター＆アンプは指定のタミヤブラシレス・センサー付きです。
予選が始まり、ぼちぼち走ってはいるものの？　どうももう一つ。。。。。
切り返しが難しく？　微妙な日です。　
なんとか走りきり、予選決勝共に５位でした。
こんなもんだね！

写真はいつものように　今日のベストショット（キムライコネンさん）のパクリです！